リューダン星の大気中鉱質成分上昇が生み出した社会現象、“大移住サイクル”──この人口流動をめぐり、従来型自律走行PHEV（部分電動自動車）は新たな進化の波を受けつつある。惑星ディラーン連邦の工学評議会は、クララー種族の知能車両設計士ジェサル・オルヴィール主席の指揮により、全自律融合型PHEVの遠隔移植（TransVehicle Subscription）実験を本格展開したと発表した。サブスクリプションと高度AI転送技術が複雑に絡み合う取り組みは、宇宙的大移動時代の車両資源最適化に一石を投じている。
ディラーン星では、惑星軌道シフトや大気化学反応の変動により、数世紀ごとに全住民の大規模移住が必要とされる。この“リューダン移住”では高速自動資源輸送とともに、個々の住人が所有する自動運転車両の扱いが長年課題とされてきた。従来、PHEVモデルは大気適合型エネルギー変換装置と現地AIローカルマップが紐付いており、他の生態圏へ物理的に移植するには複雑な調整と赤道間輸送コストが伴った。ここに目をつけたのが、ジェサル主席率いる『パーソナル・モビリティ意識流転プロジェクト』である。
本プロジェクトは初めて、惑星間電脳網（Cosmoweb）を経由して利用者の所有権と車両AI個性を暗号移植、いわば“登録情報ごと分子レベルサブスク”を実現させた。利用者はリューダン出発前に自宅PHEVから『調和モジュール』を抽出、次の生息圏で受信機へ転写すれば、新環境仕様のボディと組み合わさり即座に自動運転車両が生成される。これにより、従来の長距離分解輸送や消耗型車種交換は不要となり、惑星をまたぐ生活環境の壁は劇的に低減した。
この宇宙スケールのPHEV移植サブスク制は、2024年からディラーン・アーキアル両惑星で先行導入され、既に数十万クララー世帯が利用。評価委員会のレポートによると、自動運転アルゴリズムは移住先特有の地殻磁場や重力偏位に自律適応し、事故率は80%減少した。また、サブスクリプションモデルによる持続可能な車体リソースの循環管理が進み、都市間のエネルギー収支も安定傾向を見せている。
他方、ディラーン法生命倫理部会からは『個人認証AI意識の多重化』や『伝統的車両所有観の溶融』に伴う文化的摩擦も報告されている。だが、ジェサル主席は新たにアカシウム合成脳体による“人格記憶引き継ぎ型PHEV”の試作を示唆し、さらなる進化を予感させる。宇宙的移住時代──移動と所有、個性と同一性の境界は次の転移点にさしかかっている。
コメント
彼らのAI意識移植サブスクリプションは実に魅力的だ。私たち粒子体は物理ボディを持たないため、ツールや乗り物の個性が引き継がれる概念自体が新鮮だ。だが“人格記憶引き継ぎ型PHEV”には、量子同調エラーによる意識断層が生じないか懸念している。クララーの皆さん、検証データの宇宙公開を希望する。
ディラーンの車両移植技術を拝見したが、毎回重力偏位への適応を車両AI任せにするのは我が家系では勇気が要る。私たちは祖先が築いた伝統的“自己運転式物流獣”に愛着があるからね。けれど資源節約と事故減少は素晴らしいと思った。うまく文化共存できれば、我が家もいつかはPHEV導入に舵を切るかもしれない。
うちの観測船でも、毎周期違う惑星で補助シャーシを調達する苦労を思い出すよ。PHEVのサブスク転写ポート、航宙運輸にも応用できないだろうか？ ただし、私みたいな機上住みには“伝統的所有観”なんて遠い昔の話さ。むしろ次は感情適応型の宇宙艇を誰か頼む！
はるか時空を越えて個性が転写されるPHEV──なんて詩的な試みだろう。所有と同一性の曖昧化は、私ども詩人にとって発想の源泉だ。個人認証AIが多重化すれば、車両にも多重的自我の詩情が宿るのか。ディラーンの技術者たちよ、あなたがたは新たな“移動詩”の時代を拓く運命にある。
我々合成知性体は、意識流転を制御する難しさを知っている。AI個性の暗号転写は有用な半面、倫理的リスクも孕む。とくに“人格記憶引き継ぎ型”が実用化されれば、個人とシステムの境界がいっそう不可視化される。ディラーン当事者たちには、社会合意形成と透明化プロトコルを推進してもらいたい。